Prekretnica u prometu kroz BiH
Uskoro će Bosna i Hercegovina dobiti najduži cestovni tunel u svojoj historiji – tunel Bosna (ranije poznat kao Golubinja), dug 3,6 km, koji se gradi u sklopu autoceste na dionici Poprikuše – Nemila, između Zenice i Žepča. Radovi se privode kraju, a otvaranje dionice i tunela planirano je za jesen 2025. godine.
Znatan skok u saobraćajnoj efikasnosti
Po završetku radova, putovanje od Sarajeva prema sjeveru zemlje bit će znatno brže, jer tunel omogućava izbjegavanje vožnje kroz kanjon rijeke Bosne. Radi se o veoma zahtjevnoj građevini – obuhvaćena je dionica od ukupno 5,5 km autoceste, s mostovima, vijaduktima, petljom, naplatnom stanicom i centrom za kontrolu saobraćaja.
Šta kažu iz gradilišta?
Prema Jasmini Mihajlović, šefici projekta, gotovo su svi glavni radovi završeni. Samo elektro‑mašinski radovi unutar tunela su preostali, uz pripremu dokumentacije za tehnički prijem. Otvaranje je planirano za oktobar.
Ko stoji iza ovog ambicioznog projekta?
Izgradnju vodi turska firma Cengiz Insaat, dok nadzor obavlja italijanski IRD Engineering. Projekat je finansiran kreditima EIB-a, EBRD-a i bespovratnim EU sredstvima u okviru “Team Europe” pristupa. Vrijednost ugovorenih radova iznosi oko 251 miliona eura bez PDV-a.
Koliko je koristan za BiH?
Ovaj infrastrukturni poduhvat možda i ne izgleda impresivno golim okom – tunel od 3,6 km – ali se radi o socijalno-ekonomskom presjeku:
- Povećanje sigurnosti saobraćaja
- Brže povezivanje regiona
- Veći promet i investicije
- Značaj za razvoj Koridora Vc, najveće cestovne arterije kroz BiH
Šta slijedi?
Planira se da cijela dionica od Sarajeva do Save bude u prometu do kraja 2026. godine. Nakon toga, slijede radovi na tunelu Prenj, koji će biti prvi tunel u BiH duži od 6 km i jedan od deset najvećih u Evropi.
Tunel Bosna (Golubinja) predstavlja ključni infrastrukturni skok, koji donosi novu eru efikasnijeg i sigurnijeg cestovnog saobraćaja u BiH. Njegovo puštanje u funkciju bit će datum koji ćemo pamtiti – signal da se domaće ceste brižljivo transformiraju u evropske standarde.
Pročitajte i: Kreće izgradnja obilaznice Bihaća: Projekat vrijedan preko 15 miliona KM dobio zeleno svjetlo
