Bihać, jedan od ključnih gradova Unsko-sanskog kantona, uskoro će dobiti modernu obilaznicu koja će značajno rasteretiti gradske saobraćajnice. Ministarstvo za građenje, prostorno uređenje i zaštitu okoliša Vlade USK izdalo je rješenje kojim se investitoru – JP Ceste Federacije BiH d.o.o. Sarajevo – odobrava izgradnja Faze 1 složene saobraćajne građevine.
Ovim dokumentom ispunjeni su svi zakonski uvjeti za početak radova na dionici koja povezuje Jablansku ulicu s čvorom Mali Lug i vezom na magistralnu cestu M-14.
Detalji trase i tehničke specifikacije
Prema riječima ministra Almira Imširovića, trasa obuhvata dva važna segmenta:
-
Dionica Jablanska – Mali Lug
-
Kružna raskrsnica “Lugovi” s četiri saobraćajna kraka
-
Jednotračna kružna raskrsnica prilagođena lokalnom prometu
-
-
Dionica Mali Lug – veza s M-14
-
Kružna raskrsnica “Mali Lug” s četiri saobraćajna kraka
-
Dvotračna kružna raskrsnica radi bržeg protoka saobraćaja
-
Vrijednost i finansiranje
Ukupna vrijednost investicije iznosi 15.161.551,83 KM. Projekat se finansira kreditnim sredstvima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), što potvrđuje međunarodnu podršku infrastrukturnim projektima u Federaciji BiH.
Pročitajte i: Stiže blago osvježenje u BiH: Lokalni pljuskovi donose predah, ali temperature ostaju visoke
Očekivani benefiti za Bihać
Izgradnja obilaznice donijet će niz koristi:
-
Smanjenje gužvi u centru grada – posebno tokom turističke sezone kada Bihać bilježi pojačan promet prema Nacionalnom parku Una i graničnim prelazima s Hrvatskom.
-
Povećanje sigurnosti saobraćaja – odvajanjem tranzitnog teretnog prometa od gradskih ulica.
-
Brže putovanje – povezivanje Jablanske ulice i M-14 skratit će vrijeme vožnje kroz grad.
-
Razvoj privrede – bolja cestovna povezanost potiče dolazak investitora i razvoj poslovnih zona.
Značaj projekta za regiju
Bihać se nalazi na važnom prometnom pravcu koji povezuje centralnu Bosnu i Hercegovinu s Hrvatskom, a samim tim i s Evropskom unijom. Nova obilaznica će omogućiti lakši i brži protok robe i putnika, što je posebno važno za lokalne kompanije koje se bave izvozom.
Također, infrastrukturni projekti ovog tipa često potiču zapošljavanje, kako direktno na gradilištima, tako i indirektno kroz povećanu potražnju za uslugama i materijalima.
Iskustva iz drugih gradova
Slični projekti obilaznica u drugim bh. gradovima pokazali su da ovakva ulaganja dugoročno donose višestruku korist. Na primjer, izgradnja obilaznice u Zenici smanjila je vrijeme prolaska tranzitnog prometa kroz grad i za 30%, dok je u Bijeljini značajno poboljšana protočnost saobraćaja nakon završetka sličnog projekta.
Kada počinju radovi?
Iako tačan datum početka radova nije objavljen, izdavanje rješenja o odobrenju izgradnje označava da su svi administrativni koraci završeni. Očekuje se da će izvođači radova uskoro biti uvedeni u posao, a prva faza obilaznice mogla bi biti završena u roku od nekoliko godina, zavisno od vremenskih uvjeta i dinamike izvođenja.
Zaključak
Obilaznica Bihaća nije samo saobraćajni projekat, već i strateška investicija koja će dugoročno unaprijediti kvalitet života građana, sigurnost u prometu i privredni potencijal grada. Uz podršku EBRD-a i domaćih institucija, Bihać dobija modernu cestovnu infrastrukturu koja će služiti generacijama.
Pročitajte i: Ravna planina – ljetna avantura koja osvaja turiste iz cijelog svijeta
