Upozorenje pred potpisivanje sporazuma s Hrvatskom: Gradiška bi mogla ostati bez graničnog prijelaza za robni promet
Uoči sastanka i potpisivanja novog ugovora o graničnim prijelazima između Bosne i Hercegovine i Hrvatske pojavila su se upozorenja da bi njegova primjena, ukoliko se ne riješe administrativni problemi, mogla izazvati ozbiljne posljedice za transport robe i privredu.
Sastanak će biti održan pred početak studijske posjete i konferencije o proširenju Evropske unije koju organizuje Evropska pučka stranka (EPP) pod nazivom „Porodica EPP-a u regiji Zapadnog Balkana“, a na kojoj će učestvovati brojni evropski i regionalni zvaničnici.
Iz Vijeća ministara BiH ranije je najavljeno da će novi ugovor dodatno unaprijediti saradnju dvije zemlje, omogućiti lakši prelazak zajedničke granice i doprinijeti efikasnijem sistemu kontrole.
Međutim, Uprava za indirektno oporezivanje BiH upozorila je da bi potpisivanje ugovora u ovom trenutku moglo dovesti do velikog problema – da područje Gradiške ostane bez funkcionalnog graničnog prijelaza za međunarodni promet robe.
Problem zbog novog graničnog prijelaza
Iz UIO BiH pojašnjavaju da Upravni odbor ove institucije još nije usvojio pravilnik o unutrašnjoj organizaciji kojim bi bila definisana nova organizaciona jedinica na graničnom prijelazu Gradiška Novi most.
Prema njihovom objašnjenju, postojeći granični prijelaz Gradiška ne može nastaviti rad zbog sanacije mosta preko rijeke Save, nakon što je zbog oštećenja obustavljen međunarodni promet robe.
S druge strane, novi prijelaz Gradiška Novi most još uvijek nema završene sve administrativne preduslove za rad.
„Novi granični prijelaz Gradiška Novi most neće moći funkcionisati u skladu s odredbama novog Ugovora, jer u važećem Pravilniku o unutrašnjoj organizaciji UIO još uvijek nije sistematizovana organizaciona jedinica Carinski referat Gradiška Novi most“, upozorili su iz Uprave za indirektno oporezivanje.
Moguće posljedice za građane i privredu
Iz UIO naglašavaju da primjena novog ugovora zahtijeva postojanje odgovarajuće organizacione strukture na novom prijelazu, što trenutno nije slučaj zbog neusvajanja potrebnog pravilnika.
Zbog toga upozoravaju na mogućnost da već nakon potpisivanja ugovora nastane situacija u kojoj nijedan granični prijelaz na području Gradiške neće moći obavljati predviđenu funkciju.
„Postoji realna mogućnost da na području Gradiške ne bude u funkciji nijedan granični prijelaz prvog sljedećeg dana od dana potpisivanja ranije pomenutog međunarodnog ugovora“, naveli su.
Takav razvoj događaja mogao bi posebno pogoditi prijevoznike i kompanije koje se bave izvozom i uvozom robe, naročito one čiji proizvodi zahtijevaju fitosanitarne i druge inspekcijske kontrole.
Iz Uprave za indirektno oporezivanje smatraju da je prije početka primjene ugovora potrebno završiti sve neophodne procedure kako bi se izbjegli zastoji i negativne posljedice po privredu.
Znate nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu?
